基于动态故障树的轴控式列车制动系统的可靠性分析

作者: 曹吉康 [1] ; 姚恩涛 [1] ; 乐珺 [1] ; 游有鹏 [2]

摘要：列车轴控式制动系统是以列车单轴为基本单位的分布式系统,为提高系统的安全可靠性进行了单轴的冗余设计;以列车制动模型为单元,建立了轴控式制动系统和架控式制动系统动态故障树的可靠性分析模型,并对两者进行了定量分析,得到了轴控制动系统的可靠性优于架控式的结论,也为轴控式制动系统的进一步发展和改进提供了可靠的数学模型。

上一篇：复合材料翼盒装配工装研究与设计
下一篇：新型微创手术器械串并联机构设计及运动学分析