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- · 关于退还2020年评审费差价的通知[12/23]
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双输入行星齿轮传动系统的动力学分析
作者: 宁方泉 张庆 任亚杰 南京理工大学 江苏南京210094
关键词: 冗余设计 双输入行星齿轮传动 ADAMS 齿轮动力学 固有频率
摘要：为了提高减速器的可靠性，对其进行了冗余设计，并用动力学分析软件ADAMS对其两种工作状态进行了仿真，得到输出速度曲线和接触力曲线，通过分析曲线可知减速器在不同工作状态下的性能。建立了双输入行星齿轮传动系统的动力学物理模型，通过求解方程得出系统的固有频率，并采用有限元模态分析方法加以验证，为使外部激励的频率避开齿轮系统的固有频率提供参考依据。